Kalkulator transportowy
Twój towar na Nowym Jedwabnym Szlaku. Średni czas przejazdu pociągu z Chin do Polski to zaledwie ok. 19 dni — idealny kompromis między szybkością a kosztami transportu.
Zlecenie transportu
Odbiór towaru w Chinach
Załadunek do kontenera
Transport do Polski
Rozładunek i dostawa do klienta
Transport kolejowy z Chin to najszybciej rozwijająca się forma przewozu towarów z Dalekiego Wschodu — dobra alternatywa dla drogiego frachtu lotniczego i długiego czasu dostawy transportu morskiego. Pociąg z Chin do Polski jedzie nawet o połowę krócej niż statek, a przy mniejszych partiach towaru koszt frachtu kolejowego bywa niższy lub porównywalny z morskim.
KolejChiny.pl to serwis spedycyjny marki Morska Agencja Gdynia Sp. z o.o., specjalizujący się w organizacji transportu kolejowego z Chin do Polski i Europy. Obsługujemy zarówno ładunki pełnokontenerowe (FCL), jak i drobnicę kolejową (LCL) — od kilku kartonów i pojedynczej palety po pełne kontenery. Z naszych usług korzystają importerzy, sklepy internetowe, firmy handlowe oraz przedsiębiorcy sprowadzający towary z Chin do dalszej sprzedaży.
Dysponujemy szeroką siecią połączeń Nowego Jedwabnego Szlaku, sprawdzonymi przewoźnikami i własną agencją celną, dzięki czemu prowadzimy zlecenie od początku do końca. Organizujemy odbiór towaru od drzwi fabryki w Chinach (warunki EXW), załadunek, fracht kolejowy, odprawę celną, transport drogowy i dostawę pod wskazany adres w Polsce lub Europie, wraz z ubezpieczeniem ładunku do pełnej wartości.
Standardowy czas przejazdu pociągu na trasie Xi'an → Małaszewicze to około 19 dni — dokładny czas zależy od wybranego terminala i warunków na trasie kolejowej z Chin do Polski. Pociągi na Nowym Jedwabnym Szlaku wyjeżdżają praktycznie codziennie, co pozwala elastycznie planować regularny import z Chin koleją. Do czasu przejazdu należy doliczyć odprawę celną i transport drogowy do odbiorcy.
Drobnica kolejowa, czyli LCL (Less than Container Load), to przewóz ładunków różnych klientów w jednym kontenerze zbiorczym. To rozwiązanie dla importerów, którzy nie potrzebują całego kontenera, ale chcą sprowadzić towar z Chin koleją w opłacalny sposób — od kilku kartonów, paczek lub skrzyń po pojedyncze palety.
Stawki w drobnicy kolejowej liczone są na podstawie wagi i objętości ładunku, według współczynnika waga/miara (1 m³ = 500 kg) — do wyceny przyjmowana jest wyższa z tych wartości. Dzięki temu spedycja kolejowa z Chin jest dostępna także przy pierwszym imporcie, testowaniu produktu oraz zamówieniach z Alibaba, 1688 i bezpośrednio od chińskich producentów.
Cena frachtu z Chin koleją zależy od terminala załadunku, miejsca dostawy, objętości i wagi ładunku, rodzaju towaru, odprawy celnej oraz transportu drogowego. Na stronie KolejChiny.pl dostępny jest kalkulator transportu, który w kilku krokach pozwala oszacować koszt przewozu drobnicy LCL lub kontenera 40' HC — wystarczy podać miejsce załadunku w Chinach, miejsce rozładunku w Polsce, objętość i wagę. To wygodny sposób, by sprawdzić orientacyjny cennik importu z Chin przed złożeniem zlecenia. Kalkulacja nie stanowi oferty w rozumieniu KC — dokładną wycenę potwierdza konsultant.
Transport to tylko jeden z elementów procesu logistycznego. W ramach kompleksowej obsługi importu z Chin koleją zapewniamy:
Odprawy celne realizujemy dla pełnych kontenerów w Małaszewiczach, Warszawie lub Łodzi, a dla drobnicy kolejowej — we własnym magazynie drobnicowym w Pruszkowie. Możliwy jest też tranzyt do dowolnego miejsca w Polsce lub Europie.
Transport kolejowy z Chin do Polski organizuje firma spedycyjna (forwarder). KolejChiny.pl, marka Morskiej Agencji Gdynia Sp. z o.o., specjalizuje się w organizacji transportu kolejowego z Chin — zarówno ładunków pełnokontenerowych FCL, jak i drobnicy LCL. Prowadzimy całe zlecenie: odbiór towaru w Chinach, fracht kolejowy, odprawę celną (własna agencja celna), transport drogowy i dostawę pod wskazany adres w Polsce lub Europie.
Standardowy Transit Time (TT) na trasie Xi'an → Małaszewicze to około 19 dni. To nawet o 50% krócej niż transport morski. Do czasu przejazdu należy doliczyć odprawę celną i transport drogowy do odbiorcy.
Bardzo często — różne terminale oferują różną częstotliwość połączeń, ale można przyjąć, że pociągi do Europy, w tym do Polski, wyjeżdżają praktycznie codziennie. Dzięki regularnym odjazdom na Nowym Jedwabnym Szlaku łatwo zaplanować import z Chin koleją.
To zależy od wielkości przesyłki. Przy ładunkach od około 1 m³ do 5 m³ realizowanych na warunkach EXW (od drzwi fabryki) z głównych miast w Chinach transport kolejowy z Chin bywa tańszy lub porównywalny z transportem morskim — a jednocześnie znacznie szybszy. Przy większych partiach towaru koszty warto porównać w wycenie.
Cena frachtu z Chin koleją zależy od terminala załadunku, miejsca dostawy, objętości, wagi, rodzaju towaru, odprawy celnej i transportu drogowego. W drobnicy kolejowej stawkę liczy się według współczynnika waga/miara (1 m³ = 500 kg) — do wyceny przyjmuje się wyższą wartość. Orientacyjny koszt można sprawdzić w kalkulatorze transportu na stronie KolejChiny.pl, a dokładny cennik importu z Chin potwierdza konsultant.
Tak. W transporcie drobnicy kolejowej LCL można sprowadzić z Chin nawet kilka kartonów, paczek, skrzyń lub jedną paletę. Ładunek jest łączony z przesyłkami innych klientów w jednym kontenerze zbiorczym, dzięki czemu importer płaci za zajętą przestrzeń, a nie za cały kontener. To dobre rozwiązanie przy małym imporcie i pierwszym zamówieniu z Chin.
Pełne kontenery odprawiamy w Małaszewiczach, Warszawie lub Łodzi — w zależności od miejsca dostawy. Drobnicę kolejową odprawiamy we własnym magazynie drobnicowym w Pruszkowie. Możliwy jest też tranzyt i odprawa w dowolnym miejscu w Polsce lub Europie. Klient otrzymuje wycenę i sam decyduje, gdzie chce odprawić towar.
Tak. Organizujemy odbiór towaru bezpośrednio od dostawcy lub od drzwi fabryki w Chinach na warunkach EXW, a następnie transport door to door — fracht kolejowy, odprawę celną i dostawę pod wskazany adres w Polsce lub Europie. Dzięki temu importer nie musi samodzielnie koordynować kontaktu z fabryką, terminalem, przewoźnikiem i agencją celną.
Tak. Dotychczas nie zdarzyło się, by pociąg z ładunkiem uległ wypadkowi, nie odnotowaliśmy też żadnych kradzieży kontenerów ani ładunków drobnicowych. Dodatkowo każdą przesyłkę można ubezpieczyć do pełnej wartości towaru.
Fakturę wystawiamy w momencie wejścia pociągu na terminal kolejowy — data wejścia staje się datą wykonania usługi, a kurs USD/PLN przeliczany jest według tabeli z tego dnia. Po otrzymaniu faktury należy dokonać płatności, abyśmy mogli zwolnić towar; w tym samym czasie regulowane są należności celno-podatkowe, na które wystawiamy odpowiednią notę.
Nawet o 50% szybciej, niż morzem. Transport kolejowy z Chin się opłaca! Czas podróży pociągu to ok. 19 dni.
Czy wiesz, że transport kolejowy z Chin może być tańszy, niż przesyłka morska? Brzmi dobrze, prawda?
Zaopiekujemy się Twoją przesyłką. Transport z Chin nie ma przed nami tajemnic!
Zaufało nam już wielu klientów, a większość z nich zleca nam regularnie.
Praktyczne artykuły naszych spedytorów — koszty, terminy, odprawa celna i organizacja importu koleją.
Wybór drogi transportu zależy przede wszystkim od tego, ile czasu masz na dostawę i jak dużą partię towaru sprowadzasz.
Kompromis między ceną a czasem. Rozwiązanie dla importerów, którzy potrzebują krótszego czasu dostawy niż w transporcie morskim, ale chcą uniknąć wysokich kosztów lotniczego. Przy ładunkach 1–5 m³ na warunkach EXW bywa tańszy lub porównywalny z morskim.
transit time ok. 19 dni (Xi'an – Małaszewicze)
Sprawdź transport kolejowy z ChinNajtańsza forma transportu w przeliczeniu na metr sześcienny. Sprawdza się przy drobnicy LCL, pojedynczych paletach i regularnym imporcie mniejszych oraz średnich partii towaru — wszędzie tam, gdzie czas dostawy nie jest krytyczny.
transit time 30–40 dni
Sprawdź transport morski z ChinNajszybsza forma transportu towarów z Chin do Polski. Polecana przy przesyłkach pilnych, lekkich, wartościowych lub wymagających szybkiego dostarczenia do odbiorcy, magazynu albo dalszej dystrybucji.
transit time 3–7 dni
Sprawdź transport lotniczy z Chin
